11.12 | Камчатка: рыболовный цех России
09.12 | Первое судно по собственному проекту: в Республике Марий Эл спустили земснаряд «Вскрышной-1»
08.12 | «Вложения в аквакультуру окупаются намного быстрее, чем в морской промысел рыбы»
05.12 | Ждет ли флот утечка кадров?
04.12 | «На палубе траулера за тридцать лет мало что изменилось»
02.12 | «Энергосбыт на страже интересов корпорации» | Интервью с генеральным директором ОСК-Энерго
01.12 | Системы пожаротушения: сохранить жизнь моряку и судну
26.11 | В чем заключается специфика судостроения по-китайски?
20.11 | Цифровая платформа судостроения: Или как обеспечить технологический суверенитет в новых условиях?
18.11 | От земснарядов до ледоколов, от морских портов до МТК «Север — Юг»
17.11 | Какие ткани любят теплоходы? Конечно же, безопасные…
11.11 | Если рулить, то по-крупному!
08.11 | О судостроении молвите слово
07.11 | ААНИИ: «Иван Фролов» станет крупнейшим научно-исследовательским судном в мире»
01.11 | Seafood Expo Russia 2025: рынок ждет новых судов и доступных морепродуктов
31.10 | Жар холодных цифр: Цифровые решения обеспечивают безопасность судоходства во льдах
24.10 | Взгляд на перспективы отечественного судостроения глазами опытного проектанта
22.10 | К 2030 году планируется ввести в строй три морских учебно-производственных судна
21.10 | Новинки судового оборудования: от вентиляционной техники до теплообменников
17.10 | На волне импортозамещения: чем «Спецкабель» удивил на «НЕВЕ-2025»
15.10 | «Спуск судна на воду оказывает очень мощное воздействие на студентов»
В пятидесятые годы XX века создалась острая нехватка мощностей для проведения хозяйственно-технического обслуживания судов Волжского нефтеналивного пароходства «Волготанкер». В связи с этим Министерство речного флота СССР в 1958 году принимает решение приступить к строительству ремонтно-эксплуатационной базы (РЭБ) в г. Куйбышеве на базе затона «Поджабный». Именно с этого момента и началась история предприятия ЗАО «Нефтефлот».
Новые задачи морской коллегии, поддержка строительства промыслового флота и возведение новых портовых мощностей. Эти темы отрасли на минувшей неделе стали самыми обсуждаемыми в профессиональном сообществе, а также получили наибольший резонанс в прессе. Отметим, что, как и ожидалось, ближе к концу года увеличивается количество построенных и сданных судов, а также озвучиваются довольно масштабные планы о строительстве будущего гражданского флота России. Воплотятся ли они в жизнь — покажет будущее, а пока предлагаем вам, уважаемый читатель, самостоятельно оценить значимость событий отрасли, которые попали в дайджест новостей на Корабел.ру за неделю с 8-го по 12-е декабря 2025 года.
Свою историю Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро "Стапель" ведет с 19 июня 1952 года, когда на основании Постановления Совета Министров СССР в городе Ростове-на-Дону было создано ЦПКБ-8 Министерства морского флота СССР. ЦПКБ-8 создав...
